转自：经济日报

爱旭股份（600732）7月9日晚间披露业绩预告，预计2024年上半年归母净利润亏损14亿元至20亿元，上年同期盈利13.09亿元；扣非净利润亏损21亿元至27亿元，上年同期盈利12.67亿元。以7月9日收盘价计算，爱旭股份目前市盈率（TTM）约为-6.07倍至-7.93倍，市净率（LF）约1.81倍，市销率（TTM）约0.71倍。

　　“优于预期”是市场人士对当前中国经济表现的一个普遍评价。国家统计局本周发布的数据显示，5月份，我国经济延续回升向好态势，经济运行总体平稳且积极因素不断积累，个别指标虽有波动，但多数指标环比均得到改善，经济新动能正在较快成长。

　　与主要宏观指标相比，有3组细分数据更能从产业的视角来印证上述判断——

　　第一组是持续“飙升”的绿电消费量数据。说是“飙升”，其实并不为过。今年前5个月，全国绿色电力（绿证）消费量1871亿千瓦时，同比增长327%。与2023年全年1059亿千瓦时的绿电消费量相比，今年前5个月的数据已全面超过去年。

　　自2021年9月份我国启动绿色电力交易试点以来，市场对绿电（绿证）交易认识逐步深化。绿证是绿色电力消费的唯一凭证，电力用户可以通过绿电交易或购买绿证，实现绿色电力消费。目前，我国绿证交易量已突破1.8亿张，从交易规模看，我国已成为全球最大绿电交易市场。

　　第二组是遥遥领先的充电基础设施数据。截至今年5月底，我国充电基础设施总量达992万台，同比增长56%。其中，公共、私人充电设施分别达到305万台、687万台，分别增长46%、61%，我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。

　　产销量连续9年位居全球第一的新能源汽车，直接拉高了我国充电基础设施建设水平。但与持续攀升的市场需求相比，充电基础设施建设还存在一定差距。据国家发展改革委透露，为更好保障人民群众绿色出行需要，有关部门还将从加强新技术创新应用、优化完善网络布局、加大支持保障力度等方面继续发力，加快构建高质量充电基础设施体系。

　　第三组是创下单月运量历史新高的中欧（亚）班列数据。据海关统计，5月份，中欧（亚）班列合计开行2733列。其中，中欧班列开行1724列、运送货物18.6万标箱，同比分别增长14%、13%；中亚班列开行1009列、运送货物7.4万标箱，同比分别增长6%、10%。

　　中欧（亚）班列运量的快速增长，是构建口岸地区立体互联互通网络、推进高水平对外开放、高质量共建“一带一路”的缩影，也反映出我国外贸稳中求进、量质齐升的良好态势。5月份，我国以人民币计价的进出口、出口分别增长8.6%、11.2%，比上月分别加快0.6个和6.1个百分点，外贸高质量发展不断迈出新步伐。

　　上述3组产业数据，分别与消费、投资、出口三大领域相对应，一定程度上反映出我国宏观经济“三驾马车”的运行情况。总体看，以有效投资扩内需的效应正不断释放，中国经济内外循环良性互动的发展态势愈发清晰。

　　基于对5月份规模以上工业增加值、社会消费品零售总额等主要经济数据的研判，近期多个权威国际组织和机构均上调了对中国经济全年增长预期。世界银行上调了今年中国经济增速预期至4.8%，比上期预测值高出0.3个百分点；国际货币基金组织把中国经济今年增速预期上调到了5%，比前期预测值提高了0.4个百分点。这些变化，充分表明了国际市场对中国经济增长前景的信心。

　　眼下，我国经济发展的复杂性、严峻性、不确定性仍在上升，经济持续回升向好还将面临一些困难挑战，特别是国内有效需求仍显不足，内生动能还有待进一步增强。对此，要锚定全年目标任务和高质量发展要求，把党中央的决策部署转化为有力行动，加快推动“两重”“双新”等各项政策靠前发力、落地见效，统筹稳增长、促改革、防风险，加快培育和发展新质生产力，力促经济实现质的有效提升和量的合理增长。

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责任编辑：张恒星 配资股票网